Die Cabrio Saison hat begonnen
Wie man hier gut sehen kann, hatte ich während des Winters nicht gerade Lust, hier über mich und meine Autos zu bloggen. Denn zum VW Polo, den ich beim letzten Mal vorgestellt habe, ist noch ein zweites Fahrzeug hinzugekommen. Seit drei Wochen bin ich stolzer Besitzer eines Opel Kadett Cabrios.
Womöglich wird jetzt der eine oder andere Leser anmerken, dass dieser Opel überhaupt nie als Cabrio gebaut wurde. Das ist richtig, aber gerade bei diesem Auto gestaltet sich der Umbau zum Cabrio relativ leicht. Viele Leute haben in den späten 190ern den Schritt gewagt: Sie haben sich den Opel günstig gekauft und dann per Kit umgerüstet. Sofern die TÜV Abnahme hinterher geklappt hat, konnte es auch schon losgehen.
Weshalb ich gerade dieses Fahrzeug gewählt habe, werden einige Leute nun mit Sicherheit wissen wollen. Die Antwort ist ganz einfach: Das Cabrio ist schon ein wenig älter, weshalb ich es relativ günstig kaufen konnte. Ich habe inklusive Abholung gerade einmal 800 Euro bezahlt. Um diesen und nächsten Sommer (die HU gilt nämlich zwei Jahre) fahren zu können, reicht das. Natürlich ist eine solch alte Karre nicht mit dem neuen Mercedes SLK (cooler Fahrbericht bei Focus) oder einem ähnlichen Fahrzeug gleichzusetzen. Aber für meine Ansprüche reicht das. Es geht darum, gemütlich mit offenem Verdeck cruisen zu können - mehr will ich gar nicht.
Weil nun das Wetter besser ist und sich an den Fahrzeugen mit Sicherheit noch eine Menge tun wird, dürft ihr in Zukunft mit weiteren Blogeinträgen rechnen. Ihr könnt mir nämlich glauben, dass ich noch eine ganze Menge vor habe. Die Cabrio Saision ist nämlich längst nicht das einzige Autotheme für diesen Sommer. Mein wirklicher Traum ist es, mir einen alten Porsche 944 zuzulegen und den Sportwagen zu restaurieren. Bei Ebay habe ich bereits ein paar günstige Angebote gefunden - das sollte mit Sicherheit klappen.